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    邓小东中集联合卡车是创业路的伙伴

    时间:2019-11-05 17:45

    来源:未知作者:佚名点击:133

    2019-08-0710:29:47来源:第一专用车网作者:专用车小伙

    上世纪50年代,国内就已经开始推行水泥散装化,到了本世纪,散装水泥的推广进入了高峰期,同时也引领了水泥运输行业的发展。

    前段时间,笔者去韶关出差,顺便了解一下韶关的水泥运输行业,此行中认识了在韶关市专门从事水泥运输的邓小东。他在韶关工程行业摸爬滚打20多年,对这个市场有着深入的了解,在用车方面也有不一样的见解。

    20年前初到韶关

    20年前,邓小东从家乡梅县来到了韶关,一开始创办了生产水泥袋的厂,随着散装水泥的普及,他的产业也逐渐转移,往煤灰建材行业靠拢,这也是为了响应国家号召,转型升级。

    2010年,邓小东开始组建自己的运输车队,凭借着前期做水泥袋生产和煤灰建材运输积累下来的资金和人脉,新组建的运输车队也在稳步的发展,每年的运输量都在不断地增加,同时车队的数量也在不断的扩充。

    2014年,邓小东正式注册韶关市曲江惊涛运输公司,据他介绍,公司每年承运货物约160万吨,主要运输范围在珠三角地区,主要承运水泥、粉煤灰、矿粉等。

    随着韶关市的发展及工程建设的项目不断增加,邓总的运输公司也在不断的扩大规模,买车选车也成为了邓小东日常重要工作之一。自2013年起,邓小东就跟中集联合卡车结下了不解之缘。

    初识中集联合卡车便被“俘获”

    2013年底,邓小东的运输车队要扩充,四处看车的时候,中集联合卡车首次出现在他的眼前。在此之前,公司使用的其他品牌车,用得都不太满意。

    邓小东当时选择的是搭载联合动力380和440马力发动机的车型,相比其他品牌同配置的车,驾驶起来感觉动力会更强,可以满足当时重载车辆的需求。

    至于底盘,水泥、粉煤灰、矿粉等物品的运输都更偏重重载性能,因此对车辆的底盘要求就高。而通过几年的使用,也验证了中集联合卡车的底盘确实足够的硬朗,这也直接直接影响了邓小东后面几年的选车。

    同时,从司机方面的反应来看,邓小东所拥有的中集联合卡车U系列牵引车在驾驶室空间、舒适性方面都能满足司机的需求,即使是大部分时候都是短途运输,但宽大的内部空间,还是能增分不少。

    多次选择终成忠实用户

    鉴于前期良好的使用体验,短短几年内,邓小东已经陆续购入共31台中集联合卡车,并且后续还在不断订购中。足以可见,邓小东对中集联合卡车的信赖是非常之深。

    对邓小东而言,中集联合卡车既是创业路上的伙伴,也是创业路上的见证者,从第一台车发展到现在将近40台,中集联合卡车在其中占据了最重要的“戏份”。

    面对韶关这样一个不断发展、增长的市场,中集联合卡车的竞争力还是十分有优势的,相信未来也能吸引更多像邓小东这类的实干型企业家购买。

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